来源：财联社

　　今日港股汽车板块跟随恒指一路下行。截止发稿，板块指数整体跌超6%，而长城汽车(02333.HK)却成为了唯一红盘的汽车股。


　　消息面上，长城汽车此前公布的季报显示，三季度业绩大幅提升。1-9月实现营业总收入994.80 亿元，同比增长9.56%；归母净利润81.60亿元，同比增长65%；其中，三季度单季营收373.46亿元，同比上涨近3成；归母净利润25.60亿元，同比增长则超80%。
　　财通证券发布报告称，业绩改善主要由于长城汽车产品结不断改善，今年1-9月长城汽车平均售价12.40万元，同比上升20.7%；20万元以上车型销量占比达14.6%，高价车型驱动品牌向上。同时，长城三季度毛利率大幅提升至22.47%，同比增加5.17个百分点，环比二季度则提高了2.68个百分点。此外，公司在成本控制方面也有见效，三季度销售费用率、管理费用率分别为4.38%，3.34%，同比下降了0.69和0.38个百分点。
　　值得注意的是，根据长城汽车此前发布的产销数据，其海外市场表现屡创新高，全球化布局加速，带来新的广阔成长空间。9月长城海外销量达18837 辆，创历史新高，同比增64.70%，销量占比达20%以上，而1-9月海外销售新车共计111744 辆，同比增长14.09%。据悉，2023年底前，长城还将推出十多款新能源车型，哈弗、欧拉、沙龙、魏派都将拿出全新的产品。
　　天风证券指出，长城汽车在全面发力新能源后，智能化、电动化稳步推进。当前总体经营情况稳健，转型有利于提升品牌价值。天风证券认为，长城旗下坦克品牌加速放量有望持续推动公司产品及利润结构优化，高端越野新品类有望巩固公司在细分市场的竞争力；哈弗品牌重新定位于“新能源SUV 专家”，全面向新能源转型，WEY品牌虽然今年表现偏弱，但作为长城汽车智能化成果的载体，销量有进一步提升空间；欧拉品牌深耕细分市场，有望为品牌销量打开向上通道。
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