信用卡车位分期激励方案

信用卡车位分期激励方案

　　目前，中行、招行也已经在国内其他城市开展信用卡车位分期业务，其中甚至有零首付、零手续费的项目；而北京银行、民生银行、渤海银行则直接开展车位抵押贷款业务。但在杭州，这些银行的车位分期或贷款业务都没有开展起来，原因主要在于杭州住宅停车位的特殊性。
　　招
行杭州分行信用卡部副总经理王国欣说，国内北上广等主要城市，商业住宅地下停车位一般有产权，也就是有完整权益的抵押物，这些城市开展车位贷款或信用卡分
期的条件相对更完善，而杭州绝大多数住宅停车位没有产权，与其说“购买”，不如说是“长租”，银行必须要严格控制风险，不敢贸然推出信用卡分期业务。

　　民生银行杭州分行零售授信评审部一位负责人也表示，因为贷款的期限一般比较长，而没有产权证的停车位，对于银行来说风险太大，当然不可能做普通贷款。

　　而
据建行和东亚银行相关人士透露，他们的车位分期业务，实际上糅合了信用卡汽车分期和消费分期两种分期方式，即综合前者的高授信额度和后者的无抵押形式，更
像是定向支付后的个人信用贷款。他们认为，汽车消费还在高速增长，而车位是相对稀缺的资源，在一定程度上具有保值增值功能，因此整体上风险可控。更重要的
是，开展信用卡车位分期，还能够二次开发本行的房贷、车贷或汽车分期存量客户，为银行带来新的增长点。

　　事实上，上述在其他地方开展车位分期的银行，一直在密切关注杭州本地其他银行的进展，一旦条件成熟，它们也将进入这一新兴市场。

　　不过，刚刚起步的信用卡车位分期还比较谨慎，建行和东亚两家目前均只和中高档一手房楼盘开展合作，老旧小区暂不开放。为了控制信用风险，建行和东亚银行都规定，同一个客户，最多只能同时申请2个车位分期。